- 洗練された技術で愛車を守る -リボルト宮崎

スズキ スペーシアカスタムの施工事例をご紹介致します。

スズキ スペーシアは2013年にスズキから発売されたお車で広々とした車内と迫力のあるフロントマスクが特徴となっております。今回、ご入庫頂いたお車は2017年にモデルチェンジされたモデルの中でも8月20日に仕様変更された最新型のお車となります。一般的にスペーシアなど背の高い軽自動車は軽スーパーハイトワゴンと呼ばれているそうです。室内高のある広々とした車内にユーザー目線で設計された快適装備、使い勝手、燃費、環境性能とどこをとっても高次元なお車となっております。

では施工内容に入ります。

ご用命頂いた内容は

・リボルト・ライト(新車限定コース)
・窓ガラス撥水加工(全面)

となっております。

こちらのお客様は以前お乗りだったお車も当店にてコーティング施工させて頂き、この度お乗り換えされたとの事でご用命頂きました。２台目のお車もご用命頂き誠にありがとうございます。ご予約の段階でご納車日をお伺いしておりましたのでご納車されそのままご来店いただきました。ご満足頂ける様、精一杯施工に努めさせていただきたいと思います。

今回ご用命いただいたコースはリボルト・ライト(新車限定コース)となっております。リボルト・ライト(新車限定コース)は上位コースと違って研磨という外科的な方法を用いずにコーティングを行っております。工程としてはとてもシンプルなコースですが、だからこそ施工するお店の技術力によって仕上がりに差が出てくるコースとも言えます。リーズナブルなコースとなっておりますが専門店ならではの拘りを持って施工させていただいております。

コーティング剤は「リボルト・プロ」と「リボルト」で使用するトップコート１層のコーティングとなります。リーズナブルでありますが、決してクオリティが低いわけではなく、他社コーティングショップでの仕上がりと比較しても大きく劣るところはありません。また、コーティング被膜は、紫外線軽減効果があり、石油系溶剤を含まない環境対応品ですので、酸化劣化することなく長期間コーティング効果を維持可能となっております。

お車のルーフ部分に新車保護シートの残りや付着物等が多数が見られました。当店では店舗内の作業用照明全てを高輝度LED照明化しておりますのでこの様な汚れも直ぐに発見することができるのでクオリティ向上に繋がります。新車限定のコースでは研磨作業がありませんがこの様な付着物等は可能な限り除去してコーティングを施工しております。

更に今回は人気オプションの1つである窓ガラス撥水加工もご用命頂きました。
当店で施工している窓ガラス撥水加工は新車、経年車問わずにしっかりと下地処理を行います。下地処理、脱脂、洗浄を行わずに撥水剤を塗布してしまうと、窓ガラスが曇ったり、ギラついたり、撥水効果が異常に短くなったりする事があるため下地処理の作業は欠かせません。使用している撥水剤も市販されているものではなく、プロ用の撥水剤のため、一般に販売されているものと比べ施工方法の難易度は高いですが、耐久性は高いため雨天時の視界確保の向上やお車の美観向上に役立ちます。

リヤの窓ガラスの下地処理前と下地処理後の比較写真です。新車でもしっかりと下地処理を行うことで撥水剤の定着を良くしていきます。

ボディコーティング、撥水剤の施工が終了したら車内清掃を行っていきます。
内窓に拭きすじが見られましたが綺麗になりました。
(ルームクリーニングではございませんので、拭き掃除で取れないレベルのものはご容赦願います）

コーティング後のお車は、当店からお渡しております メンテナンスキットをご利用して頂き、セオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。

お引渡し時に以前施工させていただいたお車の感想として「リボルトのコーティングをしたら洗車後の水拭きが楽になりました！」と大変嬉しいお言葉を頂戴いたしました。
お車のお手入れの方法も熱心にご質問して頂き大切にお乗りになっているんだなと愛車への愛を感じました。

この度はご用命頂きまして誠にありがとう御座いました。

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